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去哪寻找套花呗商家
1、百度UC等搜索引擎去搜索相关词，就像你现在搜这个词一样，能够找到像我们这样的专业商家网站。
2、何为优质的套线商家?有的商家由于不信誉或者太暴力等操作，没法达到长期接单，这样的商家是普遍存在的，找到优质和靠谱的商家有便于你各种需求，这里就推荐如图所示的那家店铺，他们有6年余久的操作经验。无论是C店还是各类店铺，他们都能很好的帮助到你，所以找到优质的套线商家也是至关重要的。
3、找朋友代购，也就是说你朋友需要买一些什么东西了，你帮他买一下，原价或者是便宜点让他给你帮忙，如其说是给他帮忙，不如是给自己帮忙，这样的方式还是很省钱了，曾经有个找我套花呗的客户，他就是公司有需求，像手机拉，打印纸了都是在JD上面去买，很多人选择淘宝上面购买产品，还是因为他们可以开具发票，这样对于企业来讲，又能剩了一部分开支，还是很有好处的。
有客户来咨询我们，花呗有办法套出来吗?那答案：“那是肯定的”!那如何安全又快速的套出花呗来呢，那就不一定人人都可以做到。
首先来看一下套出花呗的方法基本上都是有哪些方式：1、通过购买产品然后倒卖货物的方式来进行，赚取差价或者降低成本。2、通过实体店铺等的扫码功能，伙计们有的开店，基本上都有聚合支付的二维码，找他们可以快速的完成扫码。3、找专业的商家，这边推荐找之前提到的花呗套线商家。
其次安全性方面也是很重要的一个方面，若是安全保证不了，那套出来的手续费就是100%，而且很多坑人的渠道基本上找回的概率很低，所以安全尤为重要，这决定你套出还是套不出来的关键，所以方式1、2相对是比较靠谱，也不是说找方式3就一定不安全，现在市面50%的坏人还是存在的，建议找我们多年合作的一家商家，如图那样人家已经从事这个行业6年之久了。
再有就是来详细介绍一下套出来的手续费问题，目前正常市面收费在10-18个点之间，基本上想将花呗套出来手续费低于8个点的他都是骗纸，因为按照我们的经验来将，低于这个点位的成本都不够，肯定不会给你套出来，千万别抱有侥幸心理。
以上就介绍了那么多，相信你对于刷花呗信用购取现方法分享已经有了明确的答案了，若是感觉我们优秀的话，感谢大家转发推荐!
想必大家都知道花呗借钱出来的方法，那“套蚂蚁花呗提现要多少手续费”今天我就来详细给大家介绍下!
当前疫情形势严峻，相信大家其实都是很有体会的，那想吧花呗借钱出来，有些客户问行不行呢?其实本事来讲，花呗是不可以借钱的，阿里蚂蚁金服旗下还有一款产品叫借呗，也是打开你的支付宝主界面，有一个地方会有借呗的选项，那个是可以直接借钱出来的，不过那也不是直接到余额，他会让你签协议，然后最终给你卡里打款，若是想到余额，只能你自己再通过YHK充值进来了。
那花呗有额度想套出来到余额怎么实现呢?下面有三个步骤：
1、考虑你想借钱出来的金额，因为利息和手续费确实不低的，套多少出来也是要三思而后行。
2、确定要套的金额，比如套1000，套10000或者是套2万以上，那就要来找对方式了。
目前普遍的借钱方式是找专业的商家做，因为TB店铺是不会直接给你套的，他们会评估那种风险，所以不会套，若是想借钱，首先要找到专业的商家机构，图片上面介绍的基本上就是我们合作多年的信誉商家，方式简单，手续费也不贵，当然想便宜还是要选择二维码直接付。找伙计们的店铺直接套就完事了，他们把钱直接存到你卡里或者转入你的余额里，从而实现借钱到余额的方式
3、下面就要考虑手续费的问题了，基本上是看商家是几手的，基本上一手大商家的话，点位相对来说还是比较低的，像我们上面提到的商家，他们的点位基本上是在5-12个点之间，已经是行业内比较低的点位了，当然还有一些更低的点位，信誉可以说直接保障不了，还是不要推荐大家通过那种方式来套。若是二手或者三手以上的商家的话，基本上点位在13-18点之间的，甚至还会更高，所以通过点位的判断，你就能了解信誉或者是点位情况了。
通过以上三个步骤，我们就可以清晰的找到套蚂蚁花呗提现要多少手续费的方式了，感谢对我们网站的支持。
行业复苏值得期待
快递行业的春天终于到来。
中国物流与采购联合会公布了今年2月份中国物流业景气指数。2月50.1%的物流业景气指数，较上月大幅上升5.4个百分点。
其中业务总量指数、商品库存周转指数、资金周转指数、设备利用率指数、主营业务利润指数等重要指标，回升幅度均超过5个百分点。
这也意味着，物流行业再度跨过了50%的枯荣线。显然，随着电商产业链在节后复工复产，快递产业正在迎来一场重要的全面复苏。
快递巨头们普遍预测到了春风的到来。
圆通速递就在公告中写道：
“得益于国家出台刺激和鼓励消费的各项政策，经济交流活动呈现稳步恢复态势。随着新兴社交电商平台、直播带货等模式蓬勃发展，以及农村等下沉市场的消费潜力持续释放，公司预计2023年快递行业增长仍具备较强韧性，业务量将保持双位数以上增长。”
其中尤为值得关注的，是下沉市场的潜力。
国家邮政局数据显示，截至2022年，全国已累计建成了990个县级寄递公共配送中心和27.8万个村级快递服务站点。平均每天有超过1亿个包裹在农村寄递。
这些年拼多多们大力发掘的下沉市场、直播电商的多元长尾，一方面依托于末端物流服务的履约，一方面促进了县乡村三级物流基建的发展。曾经“食之无味，弃之可惜”的鸡肋，正在展现出强大的消费潜能。
随着农村地区互联网普及率稳步提升，我国农村网民规模在2022年6月达到2.93亿。网购正在成为这里最常见的消费方式之一。
各大电商平台、快递企业因此加码乡村末端网点建设，使得农村电商消费潜力得到持续释放。这些资源的正向投入正在为快递行业带去源源不断的新动能。
下沉市场也不仅仅存在电商的消费者。抖音、快手等主流内容平台的电商业务，拉动了网红、明星参与直播带货，也为乡镇各行业的从业者带去机会。农产品上新量的持续提升，带动快递业务量在三线以下城市高速增长。
2022年全国网上零售额13.79万亿元。其中农村实物商品网络零售额为1.99万亿元，全国农产品网络零售额达5313.8亿元，同比增长9.2%，增速较2021年提升6.4%。
对于快递行业来说，崛起的乡村经济将是未来行业拼图里至关重要的一环。
变局正在酝酿
整个2022年，快递行业的格局变动并不显著。跑马圈地、低价搅局的时代结束，进入成熟发展期。
论是顺丰、京东，还是三通一达，在市场占有率方面都未曾出现较大浮动。韵达相较于2021年，市占率萎缩1%，申通则获得了1%的增长。其他快递企业的市占率涨跌幅度均不超过2%。
但这并不意味着，行业局势将持续稳定下去。
韵达方面曾发布公告，称从2023年1月20日起，公司正式开启“春节运营模式”，全网努力满足了春节期间的寄递需求。从1月26日起，全网已完成春节运营模式，正式开启正常运营模式，目前从总部到一线网点人员已基本复工到岗。
然而根据各主流社交平台上的网友反馈，韵达在2月份的服务状况，与公告中提到的“公司一如既往地为商家、客户和消费者提供优质的快递服务体验”大相径庭。不少人发帖称自己的韵达快件长期没有被派送。
消费者服务平台黑猫投诉在2月中旬的信息则显示，韵达速递近三十天内投诉量高达4575条，已完成投诉单量432条。这大幅偏离了行业平均水平。
“网点跑路、快递员电话停机”、“快递滞留毫无动静”、“投诉无果”、“客服承诺后不办事”类似的评价，让行业老二的韵达一时间焦头烂额。
事实上，韵达的颓势在2022年已然显露。财报显示韵达全年业务量176.09亿票，同比下降了4.31%。12月，韵达业务量更是同比下降了18.46%。
负面新闻缠身的也不只是韵达一家。曾经活蹦乱跳，搅得行业天翻地覆的极兔，也在今年前两个月，传出资金承压、客户反水、扩张放缓等消息。就连稳居行业老大地位的中通，也在近日遭遇做空机构狙击，被指利润数据注水。
部分快递企业出现短期状况，正是震荡加剧的信号。
困扰行业三年的不稳定因素消除，居民消费信心逐步恢复，进而带动电商行业发展，这对于整个快递行业来说，是一剂强心剂，也是发令枪。
成本管理能力、微观经营能力更有优势的快递企业，将通过体系化的管理，进一步压缩各环节成本，提升综合服务能力。当前头部快递企业的业务增速已经出现差异，顺丰以20%的增速领跑行业，就是明证。
破局关键
对于末端网点的管理，在一定程度上决定了这场震荡中快递巨头的成败存续。
去年11月，刘强东罕见出面，发布了内部信，称“京东集团决定，自2023年1月1日起，逐步为十几万德邦的兄弟们缴齐五险一金，确保每个德邦兄弟都能老有所养，病有所医，为兄弟们提供基础保障。”
这实际上是快递行业直营模式和加盟模式的又一次分野。事实证明，重资产的顺丰、京东，正在因为路线选择获得领先优势。
自2020年开始的价格战开始，快递员获得的单件配送费用开始急速缩水，而直播电商等的蓬勃发展又促使单量持续增长。
为了稳固市场地位，春节不打烊等政策，进一步挤压了快递员的休息时间。高强度劳动之下，没有同步增长的报酬激励，甚至面临更多名目、更高金额的各类罚款，直接造就了快递员职业的高流失率。
人力资源和社会保障部发布的2022年第四季度全国“最缺工”的职业排行中，快递员排名第3。这直接演变为今年以来快递网点的人力紧缺。
“快递小哥回家过年，就再不回来了。”这样的故事几乎在每个快递网点发生。以加盟为主的通达系，遭遇的影响更加显著。韵达、极兔大幅增长的投诉单量，正是积累数年的矛盾爆发。
这样的局面显然不可持续。没有基层快递员支撑的快递巨头，没有实力吃下行业回暖的红利。快递公司必须思考，如何重新构建更加健康、可持续的经营模式，实现快递公司与消费者、快递员的三赢。
在后价格战时期，如何稳住局面，找寻机会，这对头部快递企业提出了更多经营管理层面的要求。行业春天，强者恒强，弱者被动洗牌。
