一、京东白条取现加油额度的步骤
白条本身有自带的取现功能,但只能取出一部分,金额一般在白条额度的50%以内,也有伙伴可能找不到取现这一项,那是因为这个取现功能是针对部分白条用户才有的权益,下面跟小编来操作看你是否能取现,能取多少额度?点击取现,即可看到可取额度输入取现金额并同意相关协议,选择到账的储蓄卡,用途,优惠卷等,取现成功后,按日计算利息。可能有伙伴会出现取现失败,这种情况就要看你的征信是否有问题了如果没有取现这个功能,或没有取现额度的伙伴,可参考下面的其他方法。
二、有加油额度额度直接提现
1、物流提现
这样流程是要在京东商城购物来操作的,一般都是拍3C类的产品,收货地址、产品配置这些都是商家指定的,然后等货到签收后,给用户结算的!一般都是隔天回款!一种很古老的白条取现方式!一般不推荐!
2、出库提现
这样流程不用等签收后结算,而是要等商家出库就可以了,一般1~3小时左右吧,有时时间会长点,这个是系统控制不是人为的。
3、京东C店提现
这个店铺是京东第三方店铺,这个费用一般高点,这个这付款后,可以秒结算的!
4、闪付提现
凡是在京东金融有显示下图这个功能的,就可以用这个方法。先开通闪付,把闪付卡号、支付密码提供给中介,配合验证码,中介就能帮你变现!
三.京东白条加油额度提现方法总结:
1.官方取额度
京东白条是可以提现的,但是只对部分用户进行开放,并且提现的金额并不是白条的总额度,只能提取一部分,具体额度视个人情况来定。但是收款账户必须是本人的银行卡,不支持信用卡。提现成功后,一般会在30分钟以内下款到你的银行卡里。取现后记录会立即上传到中国人民银行征信系统,利息和个人资质相关。京东白条的利息是按照日利息计算,每日利率是0.05%起。计算方式:日利息=当前应还本金*日利率。京东白条取现自借款到账之日起按日计息,当天取当天还,记1天日息,当天取第二天还,记1天日息,当天取第三天还记2天日息,以此类推。
2.商家取额度
通过京东店铺的商家取现额度叫做白条商家,第一步添加白条商家的联系方式或者面对面交流,第二步报出需要提出来的白条额度,第三步商家报出所需手续费用以及相关操作步骤,第四步配合白条商家登录京东账户,商家查验该京东账户是否是本人账户,相关消费记录是否正常,是否有恶意退款记录等不良消费行为,核对完毕之后开始添加商品,第五步商品添加完毕等待客户付款,第六步客户付款完成等待订单处理中,第七步商家核销订单完成白条提现。
目前官方白条取现费用是按日计息,并且立即上报央行征信,但是很可惜,不仅是由于有取现资格的客户比较少,也是因为有了取现资格之后能提出来的白条额度也是少中之少,最高取现额度只有3000元,而且频繁取现还会导致京东白条账户风控等意外情况。通过商家取现则是通过消费渠道记账,消费行为不会记录央行征信,而且通过白条商家能贷出来所有白条额度,也就是说只要有白条额度都能够借出来,完成解决了有额度不能用的问题,唯一需要注意的就是白条商家的报价,目前市面上普遍白条提现收费在百分之十五到百分之二十之间,由于京东白条本身的局限性,白条提现的成本就是要高一点。
综合上文中的提现方法来看,白条加油包额度的白条提现和其他额度没有区别,很多方法都是使用的一种提现渠道,并不存在说因为是加油额度就会特意有特殊渠道来进行提现,大家可以好好查看文章中提到的方法,相信领会到白条加油额度提现的精髓也不是难事。
都说网友最喜欢的就是“造神”,并且推翻,这对于网络乐子人来说一直是亘古不变的真理。
被捧到高处的网红们,一边恰着网民的流量与红利的同时,一边害怕哪天被“推下神坛”。
不过最近网络达人圈子,有点变天了。
这段时间在雷军的带动下,不少大佬肯定了企业打造个人IP、孵化网红的作用,纷纷入局。
不少企业创始人,大佬,高管开始着重打造自己的IP。
光是车企这块儿,各大新能源品牌汽车公司的高管从“小米SU7发售开始”,都效仿着雷军打造自己企业IP的矩阵。
40天涨粉650万
要说,咱就先说涨粉最快的。
从最近小米SU7从3月28发售到现在,也就40多天,雷军涨粉650万有余,如今抖音粉丝接近2000万。
作为最年轻的500强企业创始人,雷军不仅是一个企业大佬,在做网红这块儿也是顺风顺水。
不少车企高管大佬,开始向雷军学习营销。
雷军以其“爽文大男主”般的传奇人生,成功塑造了自身热门话题的焦点地位。
更是巧妙地为小米汽车汇聚了海量的关注度。
从“千亿霸总”亲自下场服务,到为车友们亲自开车门,他的每一个动作都在社交媒体上掀起波澜。
在小米SU7震撼上市的盛大发布会期间,雷军凭借个人魅力与品牌影响力,成功引领了微博、抖音、快手、百度等多个平台的舆论风向。
据统计,相关热搜话题在微博上高达37个,抖音上则有12个,快手上4个,百度上也有6个,可以说是一波接一波的热度浪潮。
作为小米汽车的创始人,雷军不仅以其商业智慧为品牌赋能,更通过自身网红化的营销策略,将汽车营销推向了新的高度:
老板亲自下场,与消费者建立更为紧密的互动与连接。
创新性的营销方式,无疑为小米汽车开辟了新的市场格局,也标志着汽车营销正式迈入了新时代。
大佬走到台前,不仅能够减少传统广告的依赖,还能通过个人影响力直接与消费者建立联系。
图源:抖音
去年蔚来汽车的 CEO 李斌在一次长达 14 小时的直播中,亲自完成了搭载150度电池的 ET7 车型的 1044 公里长续航测试。
他甚至还建议,将 CEO 亲自测试电动车真实续航作为行业标准。
这场续航直播开创了车圈老板直播之先河,拉开了高管开造IP的序幕,拉近了CEO与网友的距离。
小米要拍短剧?
雷军成“霸道总裁”
在之前的演讲中,雷军分享了自己的一系列经历:
一毕业就投身于金山软件的初创期,做了一名程序员。
28 岁的时候,“意外”的做了金山 CEO。
同时还谦虚的解释,并不是自己有多出彩,而是当时董事会没有找到合适的人,决定让他先顶上。
31 岁的时候,再次拓展自己的商业版图,创立了卓越网,涉足电商领域。
40 岁的时候,创办小米,投身于手机行业,将小米打造成了全球500强。
51 岁的时候,再次踏上创业之路,进军汽车领域。
想不到,继汽车之后,雷军又要玩点新花样了。
最近有媒体爆料,小米公开发布招聘信息,要招聘短剧编剧,月薪2-3万,而且是13薪。
在春节的热潮中,咪蒙凭借着短剧行业赚得了丰厚的收入,达到了亿元级别,这一消息令人震惊。
直播带货领域的两个顶流——小杨哥和辛巴,在遭遇翻车后,也纷纷将目光转向了短剧行业。
短剧市场的火爆程度可见一斑,黄金万两的形容绝非空穴来风。
在这样的背景下,小米公司宣布计划涉足短剧领域,这一消息自然引起了人们的广泛关注。
如果小米真的要拍短剧,那么男一号的角色非雷军莫属了吧。
一来,借助雷军的高人气,小米推出的短剧估计能直接冲上热搜。
二来,雷军的经历确实是不同于常人,简直就是爽文里的霸道总裁,能拿来当剧本的真不少。
而且雷军本人一直秉持着亲力亲为的工作风格,即便是微博这样的社交媒体平台,他也坚持亲自撰写和发布内容。
把雷军和周鸿祎当年在朝阳公园的那场约架这一事件进行翻拍,就够了。
小米不只是汽车,其余产品的高层“发言人”亮相次数也明显变多。
难不成,雷军这是打算直接内部培养,挑选“演员”,配合自己的演出?
毕竟,小米CEO雷军曾被描述为霸总,颇具短剧色彩。
只有“雷军”们
能稳稳站上风口
雷军那句脍炙人口的“站在风口上,猪都可以飞起来”,被无数创业者奉为经典。
这句话传达的核心观念在于,只要能够敏锐地洞察