福州市区当面套分付境外VISA卡花呗白条额度加电话微信:188-5555-8835 随时在线， 多种提现方式可选，十年时间了，稳稳的做这一行，用着省心安心，网上各种额度都收，花呗、京东白条、分期乐、微信分付、信用K、平安小橙花等都能操作。可一次一返，流程简单分分钟提现到账，帮你解决缺钱困境。支持当面操作，完美规避风险，支招助力消费额度提现没烦恼！
编者按：9月22日，亿欧受邀参加 京东到家与阳澄湖蟹农 ——蟹状元战略合作签约发布会了解到，京东到家与蟹状元合作，一方面保障了平台所售阳澄湖大闸蟹源头食材的保障；另一方面，减少中间流通环节，实现了原产地与消费者的直接对接。此外，新达达通过自有的众包物流平台保证大闸蟹2小时内到家。现在的电商平台也都在抢生鲜的市场，不仅有京东到家，还有饿了么、美团、天猫、顺丰等，在大闸蟹成熟的季节，抢占先机很重要，同时还要保证用户的体验。
文章从生鲜为切入点，全面分析京东物流体系，从战略定位、物流布局（阳澄湖大闸蟹）、运营模式、生鲜冷链布局价值到未来生鲜物流模式趋势五大方面解析。
【背景】 9月23日，一年一度的阳澄湖大闸蟹正式开捕，新鲜出湖的“第一捞”大闸蟹再次花落京东生鲜，这已是京东自2012年与阳澄湖大闸蟹协会建立战略合作伙伴关系以来，第3年拿到阳澄湖大闸蟹开湖“第一捞”。很多电商界的朋友都很纳闷，京东为何一直钟情于生鲜运营的产地直供呢？而且是大手笔的投入。
其实在京东的发展战略上，一般人是不知道幕后布局的，这个局就是京东物流社会化开放战略。下面我来一一的给大家解析：
1、中国生鲜电商市场是一个巨大的商机： 作为高频、刚需的消费领域，目前生鲜电商市场目前正处于井喷前期，面对万亿级的市场规模，众多企业都在从不同的角度切入跃跃欲试，不少企业已经成为了先烈。生鲜电商，从电商和供应链不同角度看有着不同，除了选品、原产地，差异化产品，还要有好的供应链做保证。中国的生鲜市场由于产地分散，标准化程度低，导致物流耗损极高。我曾经说过： 生鲜电商的运营核心，不是卖货，而是供应链的运营。
2、激活1号店用户： 京东在2016年与沃尔玛整合并购1号店过后，京东获得了大量的精准的快消品、生鲜吃货用户，据说1号店平台大闸蟹总销量或将占整体电商市场的50%。
3、生鲜的命脉是物流供应链： 京东多年的自建物流体系，成为了京东布局生鲜产地直供的最强有力的运营支撑，今年京东将专门依托自己的冷链配送体系为大闸蟹提供包含物流、运营和营销在内的全套解决方案。
4、生鲜被定义成中国电商的最后一块蓝海： 曾经快消品电商阿里和京东都不重视，而今京东到家、阿里猫超成为了中国两大电商平台竞争的核心，当年大家都不看好的领域为何现在竞争如此激烈呢？抢用户。快消品是高频消费的主要单品，在过去城市配送和云仓未成熟之前，两大平台都不敢贸然涉入，今天物流运营支撑得到保障过后，两大电商平台打开了全面竞争的势头。
生鲜同样是这样的竞争态势，如果没有物流供应链，特别是自管、自控物流体系，大电商平台很难贸然推动，而今天京东的自建物流体系全面成熟时，通过物流的优势抢占生鲜这一领域，掐位其他电商平台，这是绝佳的机会。
客观的说，今天京东如果玩转了生鲜电商+生鲜电商物流，把最难运营的单品都玩转了，那还有什么不能玩转的呢？这也是华尔街投资商所关心京东，投资京东的下一个爆点。
京东在生鲜冷链物流方面究竟布了怎样的一个局。
一、京东物流的战略定位解析
（一）集团战略
2016年5月，京东的某一位高管对外演讲中透露京东的商业 定位：京东的商业定位是供应链的链接。其价值是远优于传统供应链的效率与成本。 京东的自建物流从2007年融资进来开始到2016年底近10年，亚洲一号、配送网络、青龙系统等已经成为其商业运营的核心竞争力。
（二）京东物流战略
2016年京东集团对物流有着重要的定位， 重点战略布局“三张网战略” ，即大件战略、中小件和冷藏冷冻仓配一体化物流网络战略。京东物流的三张网不仅服务着京东商城的自营商品，也服务着很多社会上的企业和商家。
编者按：9月22日，亿欧受邀参加 京东到家与阳澄湖蟹农 ——蟹状元战略合作签约发布会了解到，京东到家与蟹状元合作，一方面保障了平台所售阳澄湖大闸蟹源头食材的保障；另一方面，减少中间流通环节，实现了原产地与消费者的直接对接。此外，新达达通过自有的众包物流平台保证大闸蟹2小时内到家。现在的电商平台也都在抢生鲜的市场，不仅有京东到家，还有饿了么、美团、天猫、顺丰等，在大闸蟹成熟的季节，抢占先机很重要，同时还要保证用户的体验。
文章从生鲜为切入点，全面分析京东物流体系，从战略定位、物流布局（阳澄湖大闸蟹）、运营模式、生鲜冷链布局价值到未来生鲜物流模式趋势五大方面解析。
【背景】 9月23日，一年一度的阳澄湖大闸蟹正式开捕，新鲜出湖的“第一捞”大闸蟹再次花落京东生鲜，这已是京东自2012年与阳澄湖大闸蟹协会建立战略合作伙伴关系以来，第3年拿到阳澄湖大闸蟹开湖“第一捞”。很多电商界的朋友都很纳闷，京东为何一直钟情于生鲜运营的产地直供呢？而且是大手笔的投入。
其实在京东的发展战略上，一般人是不知道幕后布局的，这个局就是京东物流社会化开放战略。下面我来一一的给大家解析：
1、中国生鲜电商市场是一个巨大的商机： 作为高频、刚需的消费领域，目前生鲜电商市场目前正处于井喷前期，面对万亿级的市场规模，众多企业都在从不同的角度切入跃跃欲试，不少企业已经成为了先烈。生鲜电商，从电商和供应链不同角度看有着不同，除了选品、原产地，差异化产品，还要有好的供应链做保证。中国的生鲜市场由于产地分散，标准化程度低，导致物流耗损极高。我曾经说过： 生鲜电商的运营核心，不是卖货，而是供应链的运营。
2、激活1号店用户： 京东在2016年与沃尔玛整合并购1号店过后，京东获得了大量的精准的快消品、生鲜吃货用户，据说1号店平台大闸蟹总销量或将占整体电商市场的50%。
3、生鲜的命脉是物流供应链： 京东多年的自建物流体系，成为了京东布局生鲜产地直供的最强有力的运营支撑，今年京东将专门依托自己的冷链配送体系为大闸蟹提供包含物流、运营和营销在内的全套解决方案。
4、生鲜被定义成中国电商的最后一块蓝海： 曾经快消品电商阿里和京东都不重视，而今京东到家、阿里猫超成为了中国两大电商平台竞争的核心，当年大家都不看好的领域为何现在竞争如此激烈呢？抢用户。快消品是高频消费的主要单品，在过去城市配送和云仓未成熟之前，两大平台都不敢贸然涉入，今天物流运营支撑得到保障过后，两大电商平台打开了全面竞争的势头。
生鲜同样是这样的竞争态势，如果没有物流供应链，特别是自管、自控物流体系，大电商平台很难贸然推动，而今天京东的自建物流体系全面成熟时，通过物流的优势抢占生鲜这一领域，掐位其他电商平台，这是绝佳的机会。
客观的说，今天京东如果玩转了生鲜电商+生鲜电商物流，把最难运营的单品都玩转了，那还有什么不能玩转的呢？这也是华尔街投资商所关心京东，投资京东的下一个爆点。
京东在生鲜冷链物流方面究竟布了怎样的一个局。
一、京东物流的战略定位解析
（一）集团战略
2016年5月，京东的某一位高管对外演讲中透露京东的商业 定位：京东的商业定位是供应链的链接。其价值是远优于传统供应链的效率与成本。 京东的自建物流从2007年融资进来开始到2016年底近10年，亚洲一号、配送网络、青龙系统等已经成为其商业运营的核心竞争力。
（二）京东物流战略
2016年京东集团对物流有着重要的定位， 重点战略布局“三张网战略” ，即大件战略、中小件和冷藏冷冻仓配一体化物流网络战略。京东物流的三张网不仅服务着京东商城的自营商品，也服务着很多社会上的企业和商家。
福州市区自己套蚂蚁花呗方法加微188-5555-8835，24小时在线客服，大额可以当面
今年疫情防控措施的优化，各地已经全面放开，在外三年的“游子”终于能够实现返乡回家陪父母、陪孩子、陪亲人过年的愿望。当春晚现场的观众都不需要戴口罩的时候，看春晚、逛庙会、放鞭炮、走亲戚这些场景也就一一重现，年味也就悄无声息得回来了。
说起年味，准备年货应该有其一席之地，有媒体对接近700位读者的年货准备细节进行了调查，发现置办年货中的一些有意思的变化：
1、“最不爱过年”的90后在购置年货计划中超越80后，成为过年消费的主力军。
2、价格和质量是年货购买的重要指标，包装和流行反而没有那么重要了。
3、年货送礼最多的是给父母，其次是给自己，给老板的比例甚至不如给宠物。
4、年货的水果品类中，车厘子“打败”沙糖桔，成为过年最热门的水果。
沙糖桔的失败是多方面因素共同造成的。一方面是因为今年车厘子的价格大幅下降，数据显示，最近三年智利车厘子连年丰产，但国际消费市场可能因为疫情的原因并没有迎来需求井喷，而智利出口的大部分车厘子都进入到了我国，使得我国市场的车厘子形成供过于求的局面。
随着国内车厘子进口数量的增加，1月份车厘子价格比2022年12月几乎“腰斩”，JJ级别的车厘子价格一度降至30元左右一斤。虽然相比其他水果价格并不便宜，让大部分人吃起来还是有点心疼，但过年买年货要的不就是那个花钱吃好的的“仪式感”吗？
另一方面是因为沙糖桔自己不争气，主要体现在如下三个方面：
1、沙糖桔品质下降
曾几何时沙糖桔可是橘子类水果中的顶梁柱，最高时零售价格达到“两位数”，即便是地头收购价格也达到四元到六元之间，而种植成本仅需要1.5-2元之间，一亩沙糖桔的产量能达到8000-10000斤，种植沙糖桔利润非常可观。
沙糖桔原产地广东肇庆的四会，因为沙糖桔种植利润可观，沙糖桔种植面积短时间大幅提高，云浮、清远、英德、阳春、桂林等地的农民争相种植，使得沙糖桔的产量短时间大幅增长。
沙糖桔的产量大幅增加不仅使得市场供过于求，还拉低了沙糖桔的整体品质，沙糖桔因味甜如砂糖而得名，但很多地方产的沙糖桔只有其形而无其味，一些不适合种沙糖桔的地区所产的沙糖桔不仅不甜，还有比较浓烈的酸味。
2、水果市场竞争激烈
最近几年，橘子类水果不断涌现出新的品种，爱媛橙、耙耙柑、沃柑都是一等一的好水果，汁水多，味道甜，尤其是耙耙柑一上市就受到了很多人的追捧，各种品牌频现，很大程度上抢占了沙糖桔的市场，使得沙糖桔的市场需求量大幅下降。
沙糖桔的失败给农业带来了哪些反思？
其一、差异化路线很重要。沙糖桔退出“神坛”一个重要的原因就是水果市场竞争激烈，柑橘类水果同质化严重。而车厘子能在最近几年长盛不衰的原因在于同国内大樱桃的差异化，首先是口感的差异，车厘子偏甜基本没有酸味，国产大樱桃是酸甜口感。其次是上市时间的差异，车厘子是南半球进口至我国的水果，上市时间正好赶在春节需求旺季，国产大樱桃则需要在每年的5、6月份才会陆续上市。
其二、品质保证很重要。车厘子作为进口水果，品质有保障，市场上也根据大小分出不同的等级，面向不同的群体销售不同的价格，而沙糖桔的售价相对统一，并没有根据品质分出不同的等级，终端市场也多是只销售一种。
说起年味，准备年货应该有其一席之地，有媒体对接近700位读者的年货准备细节进行了调查，发现置办年货中的一些有意思的变化：
1、“最不爱过年”的90后在购置年货计划中超越80后，成为过年消费的主力军。
2、价格和质量是年货购买的重要指标，包装和流行反而没有那么重要了。
3、年货送礼最多的是给父母，其次是给自己，给老板的比例甚至不如给宠物。
4、年货的水果品类中，车厘子“打败”沙糖桔，成为过年最热门的水果。
沙糖桔的失败是多方面因素共同造成的。一方面是因为今年车厘子的价格大幅下降，数据显示，最近三年智利车厘子连年丰产，但国际消费市场可能因为疫情的原因并没有迎来需求井喷，而智利出口的大部分车厘子都进入到了我国，使得我国市场的车厘子形成供过于求的局面。
随着国内车厘子进口数量的增加，1月份车厘子价格比2022年12月几乎“腰斩”，JJ级别的车厘子价格一度降至30元左右一斤。虽然相比其他水果价格并不便宜，让大部分人吃起来还是有点心疼，但过年买年货要的不就是那个花钱吃好的的“仪式感”吗？
另一方面是因为沙糖桔自己不争气，主要体现在如下三个方面：
1、沙糖桔品质下降
曾几何时沙糖桔可是橘子类水果中的顶梁柱，最高时零售价格达到“两位数”，即便是地头收购价格也达到四元到六元之间，而种植成本仅需要1.5-2元之间，一亩沙糖桔的产量能达到8000-10000斤，种植沙糖桔利润非常可观。
沙糖桔原产地广东肇庆的四会，因为沙糖桔种植利润可观，沙糖桔种植面积短时间大幅提高，云浮、清远、英德、阳春、桂林等地的农民争相种植，使得沙糖桔的产量短时间大幅增长。
沙糖桔的产量大幅增加不仅使得市场供过于求，还拉低了沙糖桔的整体品质，沙糖桔因味甜如砂糖而得名，但很多地方产的沙糖桔只有其形而无其味，一些不适合种沙糖桔的地区所产的沙糖桔不仅不甜，还有比较浓烈的酸味。
2、水果市场竞争激烈
最近几年，橘子类水果不断涌现出新的品种，爱媛橙、耙耙柑、沃柑都是一等一的好水果，汁水多，味道甜，尤其是耙耙柑一上市就受到了很多人的追捧，各种品牌频现，很大程度上抢占了沙糖桔的市场，使得沙糖桔的市场需求量大幅下降。
沙糖桔的失败给农业带来了哪些反思？
其一、差异化路线很重要。沙糖桔退出“神坛”一个重要的原因就是水果市场竞争激烈，柑橘类水果同质化严重。而车厘子能在最近几年长盛不衰的原因在于同国内大樱桃的差异化，首先是口感的差异，车厘子偏甜基本没有酸味，国产大樱桃是酸甜口感。其次是上市时间的差异，车厘子是南半球进口至我国的水果，上市时间正好赶在春节需求旺季，国产大樱桃则需要在每年的5、6月份才会陆续上市。
其二、品质保证很重要。车厘子作为进口水果，品质有保障，市场上也根据大小分出不同的等级，面向不同的群体销售不同的价格，而沙糖桔的售价相对统一，并没有根据品质分出不同的等级，终端市场也多是只销售一种。
