最新进展！
近日
楞塘村站—五象火车站
区间左线盾构顺利贯通
标志着南宁轨道交通4号线
续建工程盾构区间全部贯通
南宁龙岗片区迈入地铁时代更进一步了
楞塘村站——五象火车站左线区间长842m，由两段半径为R400m的曲线和夹直线组成，隧道埋深约13m～26m，主要穿越地层为粉质黏土及灰岩。隧道沿农田、荒地敷设，下穿那安快速路、邕北高速铁路等重点区域。
项目现场。记者 黄思宁 摄
由于区间在既有运营车站楞塘村站始发，为减少盾构施工对4号线运营的影响，针对始发场地不足及邻近既有线小曲线始发等施工难点，经各参建单位充分研讨，最终采用半负环分体始发工艺。
南宁轨道交通4号线续建工程盾构区间贯通。记者 黄思宁 摄
为确保盾构隧道顺利下穿邕北高速铁路，参建各方提前筹划，邀请铁路系统专家对下穿施工进行专项论证和安全评估； 同时严格按照运营铁路管理规章制度，成立工作专班对接铁路系统相关部门，先后组织协调会、评审会十余次，不断优化盾构施工方案。
根据监测显示，本次盾构下穿邕北高速铁路，路基最大沉降仅为1.84mm，最终高质量完成下穿施工。
南宁市轨道交通4号线是邕江南岸东西向骨干线。线路西起洪运路站，东至龙岗站，全长24.6公里，共设19座地下车站。2020年11月23日，4号线首通段洪运路站至楞塘村站开通运营。
南宁轨道交通4号线站点图
地铁时代的到来，将为龙岗片区经济发展和城区向外扩张提供重要交通保障，商业、商务、居住、娱乐设施将通过轨道交通聚集，形成新居住中心，刺激区域发展，推动龙岗片区生活圈延伸。
来源|南宁市融媒体中心
记者|黄思宁 游智超
编辑：邓玲
校对：陈艳华
责编：唐秋艳
值班编审：符蔚
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