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近日，据广西日报消息，凭祥市今年上半年外贸进出口总量稳居全区第1位。凭祥市外贸的快速发展，得益于中越经贸往来的加密，目前，广西也在构建中越多通道路网格局，拓宽桂越贸易合作渠道，扩大桂越贸易规模。
广西凭祥外贸进出口总额连续16年保持中国沿边口岸首位
据广西日报消息，广西凭祥市上半年外贸进出口总量稳居全区第1位。广西凭祥市商务部门21日介绍，凭祥外贸进出口总额连续16年保持中国沿边口岸首位。数据显示，今年1月至7月，凭祥市外贸进出口总额预计完成1242亿元(人民币，下同)，同比增长28.12%。其中，据南宁海关统计，经友谊关口岸进出口货物295.5万吨，同比增长37.2%。其中对越南2128.5亿元，同比增长28%。进出境车辆27.3万辆次，同比增长17.1%。
凭祥是通往东南亚便捷的陆路通道，连通中国西南腹地，对接东盟，拥有中国最大陆路水果进出口口岸——友谊关口岸等国家一类、二类口岸和一批边民互市点。据友谊关海关统计，今年前7个月，经友谊关口岸进口水果46.5万吨、117.2亿元，占广西所有口岸进口水果的80%以上。
图为友谊关海关关员正在对进口越南荔枝进行查验。梁家玫 摄
“打开门就是越南，走两步就进东盟”是友谊关口岸的真实写照。近年来，随着中越经贸往来的加密，双方经济互补性持续增强，形成了一条中越区域跨境产业链供应链。除了水果等传统商品，锂电池、手机配件等中间产品在双方间流通频繁。广大进出口机电产品企业依托口岸高效便捷的通关环境，业务量持续增长，贸易规模持续扩大。
图为崇左凭祥市物流园区内停靠的出口车辆。蒋欣攸 摄
广西与越南在多个领域保持合作
广西壮族自治区商务厅介绍，作为中国唯一与东盟陆海相连的省区，近年来，广西与越南在贸易、双向投资等领域合作保持良好发展势头。
广西商务厅提供数据显示，2024年1月—7月，广西与越南进出口总额达1658.2亿元人民币，同比增长32%。截至2024年7月，广西备案对越南非金融类投资企业及机构186家，签订承包工程合同207份。截至2024年6月，越南累计在广西设立外资企业130家，合同外资金额超3亿美元。
广西与越南的陆地边境线长1020公里，边境口岸众多，为提升上述口岸通行能力，今年以来，广西推动友谊关—友谊国际口岸扩大开放至浦寨—新清、弄尧—谷楠通道，率先在全国陆路边境启用边检快捷通关系统，车辆实现“零接触、秒通关”。
图为8月1日，中越友谊关—友谊货运通道智慧口岸施工现场。广西交科集团有限公司供图
同时，广西联动越方采取延长通关时间、引导货物分流、提升农副产品快速通道“绿色通道”运行效率等措施，为企业提供“一对一”服务，提高通关效率。
今年上半年，广西口岸出入境交通工具数量达74.8万辆(架、列、艘)次，同比增长48.8%；出入境人员680.4万人次，同比增长143%。
拓宽桂越贸易合作渠道，扩大桂越贸易规模
广西商务厅表示，下一步，广西将拓宽桂越贸易合作渠道，搭建更加广泛的经贸合作平台，密切双方经贸往来，扩大贸易规模。
推进口岸开放与通关合作方面，广西将加快中越边境智慧口岸建设，完善口岸开放体系，保障服务跨境产业链供应链稳定。
加强边境园区合作方面，广西将支持边境市县政府、企业依托口岸、互市点，推进“两国两园”联动发展模式，形成边境产业园区集聚，推动边境贸易升级发展。
构建四通八达的交通网络
广西在通往越南方向的高速公路和高铁建设方面取得了显著成绩，这些项目的实施将进一步提升广西与越南之间的交通联系和经贸合作水平。根据广西高速公路网规划(2018—2030年)，广西共规划13条高速公路通往与越南衔接的边境口岸。
图为广西高速公路网规划（2018-2030）
已建成高速公路
根据近期广西高速公路网规划，广西规划建设13条通往中越边境口岸的高速公路，截至目前已建成7条，分别为南宁至友谊关、防城港至东兴、靖西至龙邦、崇左至水口、大新经龙州至凭祥、崇左至爱店口岸、上思至防城港高速公路。
在建高速公路
目前，广西还有多条通往越南的高速公路正在建设中，包括：上思至峒中口岸、南宁大塘至凭祥、东兴至凭祥、崇靖高速至硕龙口岸高速公路。
岳圩口岸联线公路（合那高速公路至岳圩口岸）、百色经那坡至平孟公路（那坡至平孟口岸段）预计年内建成通车。届时，广西对接越南边境口岸的高速公路可增至9条。
图为那坡枢纽互通实现全面贯通。来源：广西交通
高铁
防城港至东兴铁路（防东铁路）：这是中国首条直通中越边境口岸城市的高铁，于2023年12月27日正式开通运营。从东兴直达壮乡首府南宁仅需约70分钟。
南宁至凭祥高铁（南凭高铁）：该高铁是广西自主投资建设的重要铁路项目，分为南崇段和崇凭段。南崇段已于2022年12月开通运营，崇凭段预计将于2025年开通。
广西头条综合报道
编辑：陈 梅（实习生）
审核：蒋雪林
终审：林艳华
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