货车不计免赔险是什么意思「」

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    现在有很多网友在问小编购买汽车保险经常听到不计免赔,那么车辆不计免赔险是什么意思?车险不计免赔险怎么算?通俗的解释,不拐弯不抹角,附有计算方法。
    车险的保险人、被保险人是不是被绕蒙了?为了更加通俗清困拍键晰的解释,专业词汇转化如下:
    保险人:保险公司
    被保险人:投保人,车主(为了方便理解,以下直接称为车主)
    不拐弯不抹角,通俗的讲:
    不计免赔:保险公司按核定损失全额赔付,车主不用掏钱,保险公司全额赔付。
    免赔:车主与保险公司事先约定的免赔额,免赔额范围内车主汪巧自行承担,超出部分保险公司赔付。
    简单的计算方法例子:
    不计免赔情况下:发生交通事故核定损失2000元,保险公司赔付你2000元。
    免赔情况下:免赔额为200元(事先约定好的),交通事故核定损失为2000元,保险公司赔付1800元。免赔额200元由车主承担。
    不计免赔不意味着“全赔”:
    保险的全赔,是合理的费用、属于保险责任的损失可以全赔,而不是在事故中你花了多少,保险公司赔你多少的意思,因为事故中有些损失或费用不在保险的保障范围。
    免赔的意义:
    免赔额能消除许多小额索贺判赔,损失理赔费用就大为减少,从而可以降低保险公司的经营成本,同时降低被保险人要缴纳的保费。
    免赔可以激励驾驶人安全驾车,减少事故发生的概率,这个免赔率在没有投保不计免赔的时候,应该由车主承担的。
    不计免赔险作为一种附加险,需要以投保的“主险”为投保前提条件,不可以单独进行投保,不计免赔将免赔的风险转嫁到了保险公司身上。
    值得注意的是:司机违法驾驶、酒后驾车、无照驾驶,行驶证、驾照没有通过年检等等的违法行为,保险公司都是有权拒赔的。再次提醒各位车主要合法驾驶安全驾驶。

货车不计免赔险是什么意思
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一、不计免赔是什么意思?

    不计免赔通常指的是车辆保险中的不计免赔险,是一种商业险(车损险或三责险)的附加险源告薯。
    不计免赔险是投保了车辆损失险及第三者责任险的车辆如发生保险责任范围内的事故,而造成车辆损失(不含盗抢)或第三者责任赔偿,由保险人依据《条款》赔偿规定的金额负责赔偿。
    因此,车主只要投保了该附加险,就可把本应自身负责的赔偿责任转嫁给保险公司,保险车辆或第三者责任损失越大,该险种的保障作用就越明显。
    按照不计免赔特约保险的附加方式,只有在同时投保了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投保该附加险,两者缺一不可。保险费按车辆损失险和第三者责任险保险费之和的20%收取。
    扩展资料:有些时候,即使投了不计免赔也会不生效,下面我们分几种情况来看下什么时候不计免赔不生效:
    1:应由第三方赔偿却找不到第三方
    这一情况不难理解,比如你友竖的车被别人车撞了,对方全责,本应由对方的保险来给你修车,但对方逃逸,此时虽然可以用自己的保险获得一定的赔偿,但不计免赔就不能生效,因此也就无法得到全额赔付了。
    同理,我们车被恶意划伤,由于无法找到划车人,因此也无法证明当时车辆受损的原因和现场情况,因此也无法履行不计免赔进行全雹者额赔偿了。
    2:自行解决交通事故却无法确定事故原因
    比如双方机动车发生刮蹭,后经协商后挪到路边,但并没有保留当时的照片和位置记号,双方在报案时无法给出明确的证据和原因,那么此时即便投保了不计免赔,恐怕也无法获得全额赔偿。
    3:频繁出险
    这种情况不难理解,如果你过于频繁的出险,即便投保了不计免赔险,保险公司仍然会让投保人承担一定的损失,对于频繁出险这种危险并且不正常行为的惩罚。不过关于几次出现算频繁,车主承担一定损失究竟是多少,各家保险公司的规定不太一样,这就需要投保时及时了解清楚。
    参考资料来源:百度百科——不计免赔

二、车辆不计免赔险是什么意思车险不计免赔险怎么算

    不计免赔险是车损险或三者险这类商业险的附碰拍加险,全称为“不计免赔率特约条款”。一般情况下,如果发生交通事故,事故的赔偿超过了第三者责任险或者车损险的赔付限额,投保不笑团羡计免赔险就可以把由自己承担的5%-20%的赔或数偿责任转交保险公司。
   

三、什么叫做不计免赔

    “不计免赔险”,正式名称为不计免赔率特约条款,是车险的一个附加险种,车主只要投保了这个险种,就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面,而费率却相对便宜,所以一经推出就很受车主欢迎。
    通常是指车主在投保购买此险种后,将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司,车主领到的理赔额会更多。但不计免赔险只尘游裤将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。
    投保了车辆损失险及第三者责任险的车辆如发生保险责任范围内的事故,而造成车辆损失(不含盗抢)或第三者责任赔偿,由保险人依据《条款》赔偿规定的金额负责赔偿。此条款的理解可参照附录一:
    《机动车保险派简条款》第十七条的规定:“根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任,车辆损失险和第三者责任险实行绝对免赔率。负全部责任的免赔20%,负主要责任的免赔15%,负同等责任的免赔10%,负次要责任的免赔5%。”
    扩展资料:
    在2020年车险改革之后,不计免赔也纳入了车损险的条款内,根据《关于实施车险综合改革的指导意见》规定,在基本不增加消费者保费支出的原则下,支持行业拓展商车险保障责任范围。引导行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上;
    增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特磨伍约等保险责任,为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。
    参考资料来源:百度百科——不计免赔险

四、车辆保险不计免赔是什么意思

    投保了车辆损失险及第三者责任险的车辆如发生保险责任范围内的事故,而造成车辆损失(不含盗抢)或第三者责任赔偿,由保险人依据《条款》赔偿规定的金额负责赔偿。此条款的理解可参照附录一:《机动车保险条款》第十七条的规定:“根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任,车辆损失险和第三者责任险实行绝对免赔率。车辆保险旅毁厅不余竖计免赔是什么意思就是按上面所讲负全部责任的免赔20%,负主要责任的免赔15%,负同等责任的免赔10%,负次要责任的免赔5%。”即:两个主要险种在发生事故时的赔偿率并非100%,而是根据保险人在事故中所负的责任大小,按比例赔偿,例如:在交通事故中负主要责任的保险车辆,只能收到符合规定的赔偿金额的80%,其余20%须自行担负。  经特别约定,保险事故发生后,按照投保人选择投保的商业第三者责任保险、车辆损失险或车上人员责任险的事故责任免赔率计算的,或按照全车盗抢险的绝对免赔率计算的,应当由被保险人自行承担的免赔金额部分,保险公司负责赔偿。基本险各险种的不计免赔率特约责任彼此独拆隐立存在,投保人可选择分别投保,并适用不同的费率。  车主只要投保了这个险种,就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面,而费率却相对便宜,所以一经推出就很受车主欢迎。通常是指车主在投保购买此险种后,将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司,车主领到的理赔额会更多。但不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。在购买车险时,车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险,使自身理赔权益达到最大化。全面解读不计免赔险绝对免赔率 一、违规装载(主要是超载)。如果事故原因为车主违规装载的,并且在客户对违规事实无异议的情况下,保险公司有权实行10%左右的绝对免赔率;  二、车辆被盗,但车主未能提供齐全的索赔材料。保险条款规定车辆全车被盗抢,如果车辆因为未按规定停放在可以停车的地点而发生的盗抢事故不能获得全额赔付,需实行20%的绝对免赔率。此外,车主未能提供机动车行驶证、购车原始发票、车辆购置附加费凭证,每缺少一项,增加0.5%的免赔率,缺少车钥匙的,增加5%的免赔率;  三、多次出险。保险合同明确约定,车主一年之内出险报案达到三次之后,每超过一次,需额外增加5%左右的绝对免赔率,累加最高限度为25%;  四、自燃损失实行15%的绝对免赔率。自燃险一般实行15%的绝对免赔率,以附加险形式购买了自燃险的车辆发生自燃保险公司只在附加保险金额内赔偿85%的损失;  五、车辆残值。所谓车辆残值是指车辆受损或维修后替换下来的仍具有一定经济价值的零件或受损整车。因为维修后替换下来的车架仍具有一定的经济价值,而这部分价值仍归车主所有,所以也属绝对免赔的范围;  六、车辆停放在指定区域受损,肇事者逃逸,即找不到责任人的绝对免赔率为30%。在车子出险后,如果出现责任不计免赔特约险人逃逸或者根本不知谁是责任人的情况,导致保险公司无法向责任人追偿损失,会有一个30%的绝对免赔率,此时保险公司只负责赔偿7成的损失,其余30%需要车主自己承担。方法/步骤>车主出险要谨慎 不计免赔并非全赔 一、事故责任难确定:当两车发生碰撞事故之后,保险公司定损员还没来得及赶到事故现场,有些车主就将汽车随意驶离现场,私下协商处理交通事故。这样就使得保险公司无法从事故现场痕迹判断车主双方的事故责任。对于这种事故责任说不清的现象,保险公司只能给予一个单独的免赔率,通常是30%,作为此类事故的理赔依据。但这类免赔率也是不计免赔险难以承担的,毕竟这类事故的免赔率并没有涉及车主事故责任,不计免赔险自然也爱莫能助。  二、加扣免赔率:车险条款规定,汽车不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。因加扣免赔率并未涉及车主事故责任应承担的免赔金额,不计免赔险自然就对它们没有用。  三、找不到第三者事故:保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率,通常是30%或50%的免赔率,但这类免赔率是不属于汽车不计免赔险理赔范围的。而且保险公司之所以对这类事故设定单独免赔率,就是要规避某些重复赔付的道德风险。

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