富宁县教育培训网-11月03日
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经济日报乌鲁木齐讯(记者马承忠)“现在从图木舒克飞往新疆其他地州，或者Xi、广州等城市，既快捷又方便。“今年，图木舒克市民李云借此机会前往Xi安，并被空中交通的变化深深打动。随着当地机场开通北京、上海等航线，她正计划飞往新的旅游目的地。
李云所在的新疆生产建设兵团第三师图木舒克市，东临塔克拉玛干沙漠，西临帕米尔高原，北临天山，南临喀喇昆仑山。过去以公路交通为主，当地人出行困难。近年来，随着机场、火车站相继投入使用，出行越来越方便。目前，新疆已建成并投入运营民用机场22个，在建机场3个，改扩建机场5个。
“按照自治区‘新疆内环，进出新疆更快’的部署，新疆着力打造乌鲁木齐国际航空枢纽，加快推进编织支线环飞、跨飞、直航内地，初步形成‘新疆联网、东西扇动、干支结合、客货运相结合、连接欧亚’的航线网络。”中国民航新疆管理局党委常委张说。
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“十三五”期间，新疆继续紧密编织航线网络。在国内航空市场，涉疆航线由163条增加到276条，通航点由70个增加到95个，基本实现“新疆内环崛起，新疆出入境更快”。在国际航空市场，“十三五”末，新疆民航开通国际、地区客运航线26条，乌鲁木齐向18个国家、24个国际城市、1个地区城市开放。
今年前十个月，新疆民航实现旅客出行2449.8万人次，同比增长61.2%，完成货邮运输15.2万吨，同比增长19.4%。这两项数据在2019年同期分别恢复到75.6%和86.7%。此外，机场建设步伐明显加快，巴音布鲁克、准东、巴科尔机场前期工作加快，预计近期开工。
张表示，下一步，新疆将开通更多的系列航班、循环航班和直飞航班，巩固“在新疆内环起床、更快进出新疆”的效果，为群众提供更好、更丰富的航空出行选择。到“十四五”末，新疆民用运输机场数量将达到37个，偏远地区航空运输通达效率将进一步提高。
