有加油额度额度直接提现
物流提现
这样流程是要在京东商城购物来操作的，一般都是拍3C类的产品，收货地址、产品配置这些都是商家指定的，然后等货到签收后，给用户结算的！一般都是隔天回款！一种很古老的佰条取现方式！一般不推荐！
出库提现
这样流程不用等签收后结算，而是要等商家出库就可以了，一般1~3小时左右吧，有时时间会长点，这个是系统控制不是人为的。
京东C店提现
这个店铺是京东第方店铺，这个费用一般高点，这个这付款后，可以秒结算的！
闪付提现
凡是在京东金融有显示下图这个功能的，就可以用这个方法。先开通闪付，把闪付卡号、支付密码提供给中介，配合验证码，中介就能帮你变现！
.京东佰条加油额度提现方法总结：
官方取额度京东佰条是可以提现的，但是只对部分用户进行开放，并且提现的金额并不是佰条的总额度，只能提取一部分，具体额度视个人情况来定。但是收款账户必须是本人的银行卡，不支持信用卡。提现成功后，一般会在30分钟以内下款到你的银行卡里。取现后记录会立即上传到中国人民银行征信系统，利息和个人资质相关。京东佰条的利息是按照日利息计算，每日利率是0.05%起。计算方式：日利息=当前应还本金*日利率。京东佰条取现自借款到账之日起按日计息，当天取当天还，记1天日息，当天取第二天还，记1天日息，当天取第天还记2天日息，以此类推。
商家取额度通过京东店铺的商家取现额度叫做佰条商家，第一步添加佰条商家的联系方式或者面对面交流，第二步报出需要提出来的佰条额度，第步商家报出所需手续费用以及相关操作步骤，第四步配合佰条商家登录京东账户，商家查验该京东账户是否是本人账户，相关消费记录是否正常，是否有恶意退款记录等不良消费行为，核对完毕之后开始添加商品，第五步商品添加完毕等待客户付款，第六步客户付款完成等待订单处理中，第七步商家核销订单完成佰条提现。
目前官方佰条取现费用是按日计息，并且立即上报央行征信，但是很可惜，不仅是由于有取现资格的客户比较少，也是因为有了取现资格之后能提出来的佰条额度也是少中之少，最高取现额度只有3000元，而且频繁取现还会导致京东佰条账户风控等意外情况。通过商家取现则是通过消费渠道记账，消费行为不会记录央行征信，而且通过佰条商家能贷出来所有佰条额度，也就是说只要有佰条额度都能够借出来，完成解决了有额度不能用的问题，唯一需要注意的就是佰条商家的报价，目前市面上普遍佰条提现收费在百分之十五到百分之二十之间，由于京东佰条本身的局限性，佰条提现的成本就是要高一点。
综合上文中的提现方法来看，花呗当面取现具体流程和其他额度没有区别，很多方法都是使用的一种提现渠道，并不存在说因为是加油额度就会特意有特殊渠道来进行提现，大家可以好好查看文章中提到的方法，相信领会到佰条加油额度提现的精髓也不是难事。当地十年老商家，极速提现支持当面.
在览锐光电（镇江）有限公司（下称“览锐光电”）1500平方米的标准洁净车间里，“全副武装”的工作人员正在为下午的试验做最后的设备调试，车间上下两层是EC（Electrochromics电致变色）薄膜的涂布生产线。
据览锐光电CEO周焱介绍，这样的单条卷对卷全自动产线每3小时可以完成500平米的成品，年产量可达100万平米。
今年年初，览锐光电拿下了某一线主机厂的定点，目前已到了最后测试阶段，几万台的交付已被列入计划。
览锐光电主要从事有机柔性智能电致变色薄膜的研发与生产，通过将有机电致变色薄膜与传统玻璃结合，实现玻璃颜色和透光度的智能调节。
这款黑色基底EC薄膜，暗态可以遮掉99.5%的可见光，以及99%以上的红外线、紫外线，同时在亮态保留20%的光线透过，且车内外可实现5度的温度差，最直观的感受是，坐在车里可以肉眼直视太阳，在阳光充足的时候，既能保证车内视野，又能有效地管理光热。
光速光合在2023年完成了对览锐光电的B轮领投。
光速光合合伙人朱嘉表示，“电致变色是快速增长且潜在空间巨大的赛道，正在逐步成为中高端新能源汽车的标配，单车价值量超过千元。览锐光电的团队在材料和器件设计都有非常丰富的经验，是EC技术路线全球引领者。此外，CEO周焱是国际奥赛金牌+北大本硕博+斯坦福博士后，他的创业决心很大，为了创业把全家人从美国搬回国内。目前公司进展也超出了我们预期，我们在上轮领投后，将计划追加投资。
目前，电致变色已成为天幕玻璃厂商和整车厂应用在全景天幕玻璃的技术路线，正在成为新能源汽车轻量化和智能化的趋势之一。
根据Allied Market Research数据预测，2027年全球电致变色玻璃行业的市场规模将达到300亿元，预计复合年增长率为17.2%。
一、切入市场需求 探路电致变色
从大学开始，周焱一直深耕于有机材料领域，在实验室里研究的项目多了，他开始琢磨如何把技术转化到实际生产。
“在有机功能材料领域，很难看到有能转化到实际应用的产品技术，所以就想寻找有机半导体里的应用方案。”周焱回忆道，“当时我们找了好几个有机半导体的方向，但都没有实操性。OLED已是个成形的工业，没有几百亿转不起来；有机太阳能电池无论是效率还是材料寿命都有很大问题，离市场还有一定的距离……”
无巧不成书，当时周焱所在的科系搬到了一栋全玻璃外墙的新楼，虽然外观漂亮，但内部既热又晒，周焱和同伴们开始思考有没有一种技术，可以实现电影里的场景一键变色，让整栋楼从全明变到全暗。
周焱想到了有机半导体的电致变色。“这个技术壁垒高，成本可控，对于材料端的要求，又比太阳能电池要低。最重要的是这个技术的市场明确，技术材料有好的切入点，又是我擅长的专业。”
通常情况下，玻璃是透明的，通过可见光的穿透让其内侧实现照明功能。但有时为了避免强烈的太阳光线以及紫外线等对人身的伤害，会通过一定技术手段，在玻璃上镀膜来减少太阳辐射的效应。
在镀膜层上加载电致变色技术是让材料在电流作用下发生氧化还原反应，来实现透明度的变化，在最大程度保证通透性的同时解决防晒、隔热问题，最终让玻璃达到能自由调节亮度的效果。
在2015年那个炎热的夏天，周焱和他的伙伴们开始了创业之路。
3个月后公司就顺利拿到了种子轮投资，很快就有了初步的成果，并得到了美国最大的高端建筑玻璃制造商之一Viracon(维尔康)的认可，真正开始探路薄膜的实际应用。
二、慢工出细活 通过车规级测试
然而，事情远没有那么简单。
周焱清晰地记得当时客户的反馈给他上了新的一课：玻璃行业属于传统工业，性价比是首要的，其次是功能性，要实现节能遮阳的功能而不能只是“好玩”，且变色一定要黑色，其它变异的颜色不会有任何实质的应用。
“当时客户提到的最重要的一点是，只要跟玻璃结合的产品，那它就是块玻璃，就得符合玻璃的要求，雾度、颜色、稳定性、涂布的均匀性以及不同角度的均衡性都是硬性指标。”周焱说。
“对于一块玻璃而言，10年功能性不能出问题，20年不能失效，外观不能被影响，50年不能更换。”客户列完这一堆的要求后，周焱才发现，原来这是个壁垒极高的活。
就这样，薄膜材料先后经历了三次的迭代。第一批长时间加热老化后发红，失败。第二批长时间光照老化后发黄，失败。直到第三批材料才确保稳定的黑色。
目前，览锐光电的电致变色膜涉及的三种关键材料完全自主研发，其中基于近红外吸收的黑色高分子材料，是目前行业内唯一超过工业标准要求的长寿命黑色材料体系。
周焱解释道，“找到能涂布黑色的材料不难，但需要量产成本低，呈现性能好，就淘汰了一批材料，再加上需要有正常的变色，能符合车规级的测试标准，还要长时间高温、通电、防老化，筛选下来能达到这个表现的几乎没有。”
另一方面，黑色涵盖的光谱范围广，不同结构组合在一起，变得很不稳定，所以要持续确保输出稳定的黑色又是件难事。
此外，涂布也是一道不小的门槛。周焱解释道，“刚开始觉得黑色的涂布没什么科技含量，但找了几家国内的代工厂，都无法涂出我们要的效果。黑色要求涂布后把透光率压到0.5%以下，颜色越深，肉眼的辨识度越高，就很容易造成色差纹路缺陷。”
此外，要确保批次的稳定性，对设备的理解和管控，建立黑色的深度体系，这些都要靠时间的摸索。
周焱记得2015年创业初期时，做调光变色技术的企业冒出来一堆，但现在身边的同行已越来越少了。
就像不停地在打怪升级，周焱和他的团队闯过了一关又一关。
北京大学一位曾跟周焱打过交道的教授提及，周焱对光、电和磁性材料行业理解很深刻，有自己独特的见解和战略思想。做事很有韧劲，很有主动性，认定对的事情，就会坚持到底。
三、升级玻璃行业 想象空间巨大
“其实2021年开始我们就陆续跟这些客户接触了，根据他们测试的结果我们做了多次的迭代修改。我们认为客户对新技术的追求，最终还是会回到功能性、寿命以及性价比这些核心要素上。”周焱说，“我们的思路就是，贴近市场对于材料的诉求，满足客户和供应链上的需求，用产品的品质说话。”
在周焱看来，今年会是一个行业起点，随着新能源领域对大车型的投入，接下来的两年市场需求也将同步提升。“大车型对于体验感和功能性要求更高，这会是一个很好的渗透窗口。”他判断。
朱嘉看到，电致变色作为底层技术，在汽车以外的其他领域的延展，比如在建筑玻璃幕墙和AR眼镜等市场也有足够的想象空间。
“智能调节的电致变色玻璃作为建筑玻璃幕墙，可以选择性地实现太阳光的反射与透过，在全球推动节能减排的趋势下，建筑领域对电致变色玻璃需求势必会激增，关键是成本和可靠性，相信览锐光电的产品经过汽车行业锤炼后，在不久的将来会出现在更多的行业应用中。”朱嘉表示。
周焱记得早在2012年，Corning（康宁是特殊玻璃和陶瓷材料的全球领导厂商）在好莱坞的一个宣传片里曾提到智慧玻璃。大面积调光是重要的环节，让每块玻璃都可以调光，集成太阳能电池，有功能性的显示，体验舒适的智能化。他对这个方向的市场充满期待。
