近期，“济宁—拉萨”的大巴车火了，因为往返6800多公里，一路坐着，听上去特别考验乘客的“耐力”，所以被网友调侃为“铁腚大巴”。纵览新闻记者了解到，其实，河北也有“铁腚大巴”，从秦皇岛出发，途经多地后到达西藏拉萨，往返路程达到9000余公里，行程22天，目前已运营两年。
河北版“铁腚大巴”费用6688元
4日，“秦皇岛—拉萨”旅游线路负责人冷海丰称，该线路是一条旅游专线，魅力在于能够饱览沿途风景。“一路经过山西、陕西、四川、西藏、青海、甘肃、宁夏七省区，最终回到河北秦皇岛。到西安我们会参观大雁塔，热门景区稻城亚丁我们预留了一整天的游玩时间，318国道上的景点基本都会游览。”冷海丰介绍，该线路往返9000余公里，行程22天，每人费用6688元，含酒店住宿、旅游险，不包含景点门票和吃饭。行程中他们安排的景区，也可以供大家自由选择，不愿意去的乘客可以在车上休息。
冷海丰说，他关注到了山东“铁腚大巴”的火爆，其实全国各地大巴进藏、进疆的旅行模式这些年一直都有，今年是其运营该旅游专线的第二年，基本每月发车一次，乘客大部分是秦皇岛人，省内其他城市的乘客也可在沿线就近上车，顾客群体以即将退休或已退休的人员居多，也有时间比较充裕的自由职业者。
大巴行驶在布达拉宫前（来源/冷海丰提供）
坐这么长时间的车人能受得了吗？对此，冷海丰介绍，除前两天和最后两天的白天在高速上行驶的时间多一些外，剩下真正坐车的时间很少。“每天下午五六点，我们就到酒店休息了，行驶过程中每两小时也会休息一次，路上只要遇到美景，方便停车，我们随时都会停下来。”冷海丰称，除了游玩时间充裕外，一辆车还会配备两个司机，轮换驾驶，所以无论是司机还是乘客，乘车并不需要网友戏称的要拥有“铁腚”。
为让乘客在车内有更加舒适的体验，冷海丰称，他们还专门从厂家定制了沙发式座椅，原本12米长55座的车，现在只有29个座，比普通车更宽敞、舒适。另外，车上设备设施丰富。“车上有饮水机、USB手机充电、小桌板、杯架、腿托等。”
大巴车内座椅比普通车更为舒适（来源/冷海丰提供）
“车上有负责安全保障的专业领队，配备医用氧气装置，也有多个便携式氧气瓶，我们还准备了防晕车、感冒、肠胃疾病等药物。”冷海丰称，为确保旅途安全和顺利，他们做了充足的准备。
不过，冷海丰称，出行都需提前预约报名，接下来的秦皇岛至拉萨的旅程初步定于7月9日启程，目前已有13人报名。
旅客称像自驾游体验感“拉满”
方便、自如、舒适……这是坐大巴进藏游客的真实体验。
43岁的金子是一名自由职业者，今年4月，她和朋友一起体验了从秦皇岛至拉萨的这趟“铁腚大巴”，这也是她第二次进藏。金子说，相比于第一次进藏走马观花式的游览，这次是边走边玩的形式，可以充分欣赏路上风光，感受“慢游”带来的轻松愉快。“坐大巴进藏听起来有点儿吃不消，但其实路上一点儿也不累，我们每到一个景点，都会下车打卡游玩。”金子说，整个行程很像自驾游，非常自如，也因为有更多的同伴，会比自驾游多很多乐趣。“20多天的相处，让原本陌生的一群人处成了一家人。”
47岁的鱼儿一直想去西藏，今年3月终于下定了决心，选择从秦皇岛出发去西藏。她称选择大巴游西藏的起因是对这种车型比较了解。“我之前坐过这种车，比较高，座椅不是那种‘直愣愣’的，像太空座椅，靠起来很舒服，比高铁和私家车座椅都要好，脚还可以踩在踏板上，路上睡觉很舒适。”鱼儿说，起初她还担心身体吃不消，怕有高原反应，正是这种边走边玩的方式，让她身体慢慢适应了高海拔。
鱼儿告诉记者，整趟行程给她的体验感非常好，尤其“大巴—酒店”点对点的衔接非常方便，不会有转乘的劳累。她感觉这种大巴出游的方式非常适合自己，由于今年没有充足的时间，她计划明年坐大巴去新疆游玩。
乘客游玩时的合影（来源/冷海丰提供）
记者了解到，石家庄也有旅行社开通了从石家庄至新疆的大巴团，往返行程24天，价格7388元，包含23晚的商务酒店标间费和保险。负责人卢耀宗称，出行所用车均为正规旅游营业手续车辆，车上会安排两名经验丰富的驾驶员和一名资深旅游向导，最多可报名30人，最近的行程安排计划在今年6月下旬。
卢耀宗曾经做自驾游，过程中发现很多上了年纪的人不敢长途开车，即便是年轻客户也反映开车太累，后来他们根据市场的变化，开始组织大巴游。“我们大巴新疆游跟之前自驾的线路是一样的，线路非常成熟，旅途中也跟自驾游一样灵活可变。每个地方停车多久，都由乘客商量决定，比原始的大巴旅行团，要自由舒适很多。”卢耀宗称，对于时间充裕、想一路走一路玩但又不想自驾的游客，乘坐这种大巴游玩是最好的选择。
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来源|纵览新闻客户端（记者 张培培）
编辑|宋子烨
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