4月6日晚上，小米汽车发布了小米SU7答网友问（第九集），汇总了网友比较关心的14个问题，其中对小米SU7标准版是否支持城市NOA给出了准确的答案。
对于小米SU7标准版的智驾方案，后期可能升级支持城市NOA吗？小米明确表示，SU7标准版不支持城市NOA功能即城市领航辅助。如用户需要使用城市 NOA，建议选择小米SU7 Pro或Max版。
小米SU7标准版搭载Xiaomi Pilot Pro智能驾驶操作系统，配备1颗NVIDIA DRIVE Orin芯片（Orin-N），算力为84TOPS。此外该车还配备1颗毫米波雷达、11颗车外摄像头、12颗超声波雷达，但是没有配备激光雷达。
小米SU7 Pro、Max车型升级搭载Xiaomi Pilot Max智能驾驶操作系统，配备2颗 NVIDIA DRIVE Orin芯片（Orin X），算力为508TOPS。此外该车还配备1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗车外摄像头、12颗超声波雷达。
目前智能驾驶的标准水平来说，没有激光雷达不能算高阶智驾。也就是说，小米SU7标准版的智驾属于普通水平，小米汽车之所以会这样做配置结构，应该是为了拉低准入门槛，让小米SU7更亲民，更对得起性价比，为了满足一部分米粉和消费者的需求。
而小米SU7的高阶版，也就是PRO版和MAX版才是小米SU7智能技术的体现和科技旗舰的体现，这也是为什么小米SU7上市以来高配版本卖的占比比较大，占到了7成。高配版才是技术性价比，低配版只是成本性价比。
硬件上的差异让小米SU7标准版仅支持高速领航辅助、代客泊车辅助，不支持城市领航辅助。SU7 Pro、Max车型则支持全部三种辅助驾驶功能。
也就是说，小米SU7标准版在城市的智驾应用体验不太好，对智驾要求高的，就要买高配版了。
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