1、装发动机
2、装电池和电动机
3、装火箭喷射器
4、换小一点的牙盘或大一点的飞轮，或者同时换小一点的牙盘和大一点的飞轮。
5、前叉如果是避震的，换成没有避震的硬叉
6、减轻自行车的重量，拆除没有必要的配件减轻重量，例如挡泥板、车锁等。更换更轻的材料，例如钢的换成铝合金的或者碳纤维的。
有哪些改装可以让自行车更省力
如果单纯要速度，就要把鞍座放在合适高度，腿基本蹬直但必须能碰到地，减震器如果可以关掉就锁死，减轻自身重量和车子上多余装备，弓腰以减小空气阻力，检查车子车圈是否变形，检查刹车是否有变形触碰有摩擦，骑车姿势要正确，不可斜着身子，档位尽量在自己感觉蹬起来很充实但不累的档位，巡航挡是前2后6或7或8速度起来后，感觉蹬空了就逐渐加重，蹬的频率不要忽快忽慢，尽量保持一个频率，不要用过轻的挡会很累，也不要用过重的挡同样很累，当车速达到最高，最重挡也蹬空时，学会一蹬一停，停零点几秒下一下蹬就要很用力给车子加速然后稍微停，整个动作连贯起来，让人感觉没有停顿，当你练到炉火纯青时，举个例子，前3后7的档位，速度有前3后9那么快，还有一点，如果感觉车子轮胎摩擦力过大，花纹过多就可更换为细轮花纹小的以减小摩擦，应该就是这些了，还有的。。。额，要保证你的车车处于最佳状态，多保养，擦干净，这是我的经验，仅供参考，楼主要凭自己的感觉和习惯多加练习，只要腿上练出劲来，怎么都不害怕，我最初能把一个前3后6的五百元全避震山地骑到45千米每小时，彪起来了，车子也受不了，如果嫌车子牙盘不够大可以换大的会更快，当然也会费力，这就要腿上有力了
怎么改装自行车?
首先，770-D的花鼓（就是轴）够用了，要换也没什么太大提升，真想换就换个培林的，久欲的也就300左右。前叉价格差别很大，不知道你要什么价位的，便宜点的三托XCR400左右，XCR级别以下的就别换了，还不如原装的。建议上RS的D3，很不错的一款叉子，价位还好，再加点钱 就能上三托的气叉了。BB7在线碟中是顶级了，调的好了那堪比油碟，目前价格也不贵，大概400能拿下。想起骑得快最重要的还是发动机，也就是人~感觉你还没有到要求传动的地步，就先不要升级这块了。另外减小阻力也是可以骑得快点，譬如换半光头或蛇腹胎。
怎样改装自行车
车架，车轮，贴纸，创意喷漆，为外观改装，花鼓，前叉，车把，践踏，中轴和牙盘则侧重于性能
怎样改装自行车
换油煞，一体轮，27级变速。
怎么改装自行车?
BB7还是不错的，手感挺好，500多。可以媲美油碟了。前叉就看你用的等级了，一般城市用就是三拓的XCM或者XCR，ROCKSHOX的挺好用但是价钱也偏高。轴一般是久昱的风格和颜色看你喜欢。
怎样改装自行车
公路自行车组装的技术的注意事项会不会有diy自行车的朋友喜欢自己的组装一辆公路自行车，如果是老手，一般对车子各部零件熟悉，顺手拈来。如果是新手，既没有经验，但是又想有个diy自行车的成就感。 公路自行车组装的注意事项有什么呢？ 1，保证价格。 自己diy的话，肯定是自己购买了，在保证价格的情况下，尽量买到最高的配置。 2，配置不是越高越好 是不是所有零件配置越多越好？是不是零件越贵越好？不是的，这要看你需要什么样的车子，需要车子用来做什么。车子是由零件搭配起来的，各个部位的零件只要搭配合理就能发挥车子的最大性能。 3，舒适性能。 保证舒适一般要考虑车座、车把、车架等，这需要一定的专业知识，比如各部件的搭配等等，如果不懂的，可以问店里的师傅。 4，刹车和变速。 为什么只说这两种零件呢？因为他们两个最重要，刹车可以保证我们的安全，变速可以让我们在骑行中随心所欲。所以这两种零件的选择，至关重要。刹车力和刹车的制动时间是决定刹车好坏的主要因素，所以刹车制动性能好，所用操作力轻是很重要的。 5。具体细节你可以联系下（郴州捷安特自行车旗舰店）的组转技术和售后服务都很专业。在自行车行业是个模范店。
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